汽車零部件鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態(tài)金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄型中，冷卻后經(jīng)打磨等后續(xù)加工手段后，所得到的具有相應(yīng)形狀，尺寸和性能的物件。那么，如果鑄件表面出現(xiàn)氣孔，是什么原因形成的呢？

       特征：氣孔是存在于鑄件表面或內(nèi)部的孔洞，呈圓形、橢圓形或不規(guī)則形，有時(shí)多個(gè)氣孔組成一個(gè)氣團(tuán)，皮下一般呈梨形。嗆孔形狀不規(guī)則，且表面粗糙，氣窩是鑄件表面凹進(jìn)去一塊，表面較平滑。汽車零部件如出現(xiàn)明孔外觀檢查就能發(fā)現(xiàn)，皮下氣孔經(jīng)機(jī)械加工后才能發(fā)現(xiàn)。

       一、形成原因：

       1、模具預(yù)熱溫度太低，液體金屬經(jīng)過澆注系統(tǒng)時(shí)冷卻太快。

       2、模具排氣設(shè)計(jì)不良，氣體不能通暢排出。

       3、涂料不好，本身排氣性不佳，甚至本身?yè)]發(fā)或分解出氣體。

       4、模具型腔表面有孔洞、凹坑，液體金屬注入后孔洞、凹坑處氣體迅速膨脹壓縮液體金屬，形成嗆孔。

       5、模具型腔表面銹蝕，且未清理干凈。

       6、原材料（砂芯）存放不當(dāng)，使用前未經(jīng)預(yù)熱。

       7、脫氧劑不佳，或用量不夠或操作不當(dāng)?shù)取?/div>